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エルグランドとバモスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとバモスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  バモス
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 4.8万円208.9万円
バモスの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 491
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正9インチナビ ドラレコ 禁煙 Bカメラ

    本体価格
    260万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 走行42200キロ・車検R8/4

    本体価格
    149万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙/黒本革/ワンオーナー/後席モニター

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 車高調20インチアルミ社外フルエアロ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 全周囲カメラ 純正ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS サンルーフ 純正フリップダウン 両パワスラ

    本体価格
    292.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 後期型 電動スライド ナビTV 後席モニター

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純ナビフルセグ両側電動BカメスマートキETC

    本体価格
    138.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正8型ナビ 純正11型後席モニター

    本体価格
    186.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フリップダウン ドラレコ BT オットマン

    本体価格
    172.7万円

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    24.8万円

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    36万円

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  • ホンダ バモス 660 G バックモニタ付CDコンポ キーレス アルミ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモス 660 M 86000キロ

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    45.5万円

関東
407
145.7万円
関西
173
164.6万円
東海
154
226.2万円
北海道
98
146万円
九州
124
164.1万円
東北
108
146.9万円
北陸・甲信越
82
167万円
中国
37
139.8万円
四国
53
129.8万円
地域別台数
関東
153
45.3万円
関西
60
35.6万円
東海
72
44.2万円
北海道
16
32.8万円
九州
87
46.4万円
東北
14
43.8万円
北陸・甲信越
33
46.7万円
中国
30
47.7万円
四国
26
36.5万円

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エルグランドとバモスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  バモス
307.7万円837.9万円 新車時価格 118万円169.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
2488~3498 排気量(cc) 656
170~300 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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