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エルグランドとストリームを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとストリームの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  ストリーム
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 2.8万円109.9万円
ストリームの相場表を見る
1227 中古車掲載台数 156
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    128.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    99万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 両側パワスラ 後席用モニター

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側パワスラ 禁煙 純正HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    120.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ/両側電動スライドドア/後席モニタ

    本体価格
    139万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー タイミングチェーン

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワースライドドア

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ・TV・

    本体価格
    110万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    9.8万円

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    本体価格
    24万円

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    55万円

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    53万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション HDDナビ Bカメラ HID ETC 社外アルミ

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    22.9万円

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    69.8万円

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    本体価格
    17万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD 

    本体価格
    29.8万円

関東
409
145.2万円
関西
163
164.5万円
東海
155
227.1万円
北海道
95
148.7万円
九州
125
162.8万円
東北
109
144.8万円
北陸・甲信越
82
164.9万円
中国
36
142.1万円
四国
53
129.9万円
地域別台数
関東
74
37万円
関西
27
34万円
東海
6
44.4万円
北海道
10
30.6万円
九州
11
36.6万円
東北
12
40.4万円
北陸・甲信越
7
43.3万円
中国
5
24.4万円
四国
4
41.1万円

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エルグランドとストリームのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  ストリーム
307.7万円837.9万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
2488~3498 排気量(cc) 1799~1997
170~300 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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