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エルグランドとクーガを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとクーガの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   フォード  クーガ
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 85.8万円136万円
クーガの相場表を見る
1199 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター メーカーナビ リアモニター 社外エアロ

    本体価格
    57万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 寒冷地仕様車 フリップダウンモニター

    本体価格
    163万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 全OP踏違レダクルBOSE黒革WSR電動ステップ

    本体価格
    419万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ジェットブラック アーバンクロム 4WD 純正ナビ 全方位 リアエンタメ エマブレ

    本体価格
    297.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 車高調 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    214.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙 純ナビ Bカメラ ドラレコ 両側PSドア

    本体価格
    201.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 全OP踏違レダクル5.1BOSE後席シアタWSR白革

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 半革シート クルーズコントロール LED

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ/Bluetooth/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    130万円

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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    136万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ 黒革 SDナビTV シートヒーター

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    101.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビTV ETC 本革 パノラマル-フ 前後カメラ

    本体価格
    85.8万円

関東
405
145.4万円
関西
157
164万円
東海
154
227.7万円
北海道
94
149.7万円
九州
120
162.7万円
東北
102
149.3万円
北陸・甲信越
81
163.9万円
中国
33
141.4万円
四国
53
129.7万円
地域別台数
関東
3
107.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとクーガのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フォード  クーガ
307.7万円837.9万円 新車時価格 340万円419万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
2488~3498 排気量(cc) 1497~1998
170~300 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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