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エルグランドと599を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと599の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  599
VS
15万円529.9万円
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中古車相場 1330万円1980万円
599の相場表を見る
1205 中古車掲載台数 12
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム メーカーナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    125.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙/リアモニタ/自動ドア/半革シート

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側自動ドアDVD再生ナビBluetooth再生

    本体価格
    129万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アンシャンテ ステップタイプ アラウンドビューモニター

    本体価格
    165万円

  • 日産 エルグランド 3.0 ハイウェイスター ディーゼルターボ 車検R8年7月 全塗装済み US仕様 アルミ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダーS 4WD ナビ・TV・CD・Bカメラ・フリップダウン

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 4WD 2列シート4人乗り

    本体価格
    529.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 12ヶ月距離無制限保証

    本体価格
    80.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 保証付き ETC Wパワースライドドア

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 保冷温庫/プリクラッシュ/パワーバックドア

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    1850万円

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    1700万円

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    1528万円

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ/ディーラー記録簿/取説あり

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ 599 F1 GTOスタイルグリル 可変バルブ

    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 カーボンスポイラー GTOグリル

    本体価格
    1330万円

関東
407
145.8万円
関西
157
164.2万円
東海
154
226.4万円
北海道
94
149.7万円
九州
123
163.6万円
東北
103
150.9万円
北陸・甲信越
81
164万円
中国
33
141.5万円
四国
53
129.9万円
地域別台数
関東
4
1608.7万円
関西
1
1780万円
東海
5
1689.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1676万円
中国
0
---
四国
1
1330万円

エルグランドの中古車を探す

599の中古車を探す

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エルグランドと599のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  599
307.7万円837.9万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2488~3498 排気量(cc) 5999
170~300 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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