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エルグランドとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ミゼットII
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 20万円190.7万円
ミゼットIIの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 85
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD ナビ・TV・両側パワスラ・リアモニター

    本体価格
    230万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター リアフリップダウンM/両側パワスラ

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD サンルーフ 全方位カメラ 黒皮 ETC

    本体価格
    70万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーエディション ナビ&Aビュー・キセノン・リアモニター

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD・アルミ

    本体価格
    271万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 禁煙 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    128.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 1年保証付/後席モニター/Wパワースライド

    本体価格
    249万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 社外ナビ・バックカメラ・オートライト

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    35万円

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    41.8万円

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    本体価格
    95万円

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    63.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム ロールバー・天張り張替済み・キーレス

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速MT 室内保管 禁煙車 走行160キロ

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムAT・全塗装済み

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム エアコン パワステ

    本体価格
    78.8万円

関東
411
145.8万円
関西
172
163.9万円
東海
154
226.2万円
北海道
99
145万円
九州
124
164.1万円
東北
109
147.7万円
北陸・甲信越
82
167万円
中国
37
139.8万円
四国
53
129.8万円
地域別台数
関東
18
68.8万円
関西
11
62.6万円
東海
15
67.1万円
北海道
5
63.2万円
九州
14
64万円
東北
4
52.7万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
11
71.4万円
四国
5
72.7万円

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エルグランドとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ミゼットII
307.7万円837.9万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
2488~3498 排気量(cc) 659
170~300 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 1名、2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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