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エルグランドとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとGLAクラスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 190万円985万円
GLAクラスの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 96
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アラウンドV/サンル-フ/後席モニタ/点検簿9

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション 

    本体価格
    70万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター メモリーナビ 地デジ 後席モニター バック

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 エルグランド 3.0 V ラウンジパッケージ装着車 ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正10型ナビ 全方位 BSM 両側電動 ETC

    本体価格
    367.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ バックカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    188万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ地デジ 全周囲Bカメラ 両Pスライド

    本体価格
    215万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    49万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディションV 後期最終/後席モニター/両側自動D/革シート

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期型修復無エンジンミッション1年保証

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    575万円

関東
408
145.8万円
関西
158
163.9万円
東海
152
227.9万円
北海道
94
149.7万円
九州
123
163.6万円
東北
106
148.7万円
北陸・甲信越
81
164.7万円
中国
36
138.2万円
四国
53
129.9万円
地域別台数
関東
45
627.7万円
関西
18
596.7万円
東海
9
565.1万円
北海道
2
498.5万円
九州
6
529.8万円
東北
5
780.2万円
北陸・甲信越
4
696.3万円
中国
4
688万円
四国
3
627万円

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エルグランドとGLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデスAMG  GLAクラス
307.7万円837.9万円 新車時価格 707万円1048万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
2488~3498 排気量(cc) 1991
170~300 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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