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エルグランドとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとAクラスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデスAMG  Aクラス
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 198万円1100万円
Aクラスの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 132
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 白本革/1オーナー/記録簿6/車線逸脱警報

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム メーカーナビ 全周囲 両側パワスラ 禁煙

    本体価格
    171.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダーS オーテック・両側パワースライドドア

    本体価格
    28.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム メーカーナビ 全周囲カメラ メモリーシート

    本体価格
    209.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 黒本革/全方囲カメラ/プリクラッシュ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙 後席モニター 両側電動 全周囲カメラ

    本体価格
    241.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ツインサンルーフ アラウンドビュー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS セカンドスライドアップシート 純正9型ナビ

    本体価格
    211.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター BIG-X8型ナビ/後席モニター/両側自動ドア

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 自社 ローン ナビ BT TV DVD Rモニター ETC

    本体価格
    119.8万円

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  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスPKG AMGアドバンストPKG

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD アドバンスドパッケージサンルーフ

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  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD アドバンスドPKGマルチビームLED HUD 360度

    本体価格
    498万円

関東
414
145.5万円
関西
169
163.6万円
東海
153
227.4万円
北海道
98
145.9万円
九州
125
162.5万円
東北
109
145.8万円
北陸・甲信越
81
165.9万円
中国
37
139.9万円
四国
53
129.9万円
地域別台数
関東
64
568.5万円
関西
19
655.4万円
東海
21
623.4万円
北海道
5
506.9万円
九州
3
426.7万円
東北
3
386.7万円
北陸・甲信越
10
383.7万円
中国
6
487.8万円
四国
1
356万円

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エルグランドとAクラスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデスAMG  Aクラス
307.7万円837.9万円 新車時価格 628万円1150万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1800×1410  他
2488~3498 排気量(cc) 1991
170~300 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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