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エルグランドとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとCLSクラスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   AMG  CLSクラス
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 258.5万円642.6万円
CLSクラスの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 12
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 4WD 両側電動ドア HDDナビ 社外サスマフラ-

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙/19インチAW/両側自動ドア/後席モニタ

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動・後部モニターBカメラ・ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ フリップダウン 両側電動 ETC

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター/BIG-Xナビ/両側自動ドア

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム Wサンルーフ 純正フリップダウンモニター

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビTV/ETC/バックカメラ/両側電動スライド

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 1オナSR純10ナビ後席M本革AVM両側オート

    本体価格
    406.8万円

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    本体価格
    応談

  • AMG CLSクラス CLS55 ナビ・地デジ・DVD・バックカメラ・CD

    本体価格
    358万円

関東
409
145.5万円
関西
173
164.6万円
東海
154
226.2万円
北海道
98
146万円
九州
124
164.1万円
東北
108
146.9万円
北陸・甲信越
82
167万円
中国
37
139.8万円
四国
53
129.8万円
地域別台数
関東
6
377.5万円
関西
0
---
東海
2
284.2万円
北海道
3
328.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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エルグランドとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   AMG  CLSクラス
307.7万円837.9万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
2488~3498 排気量(cc) 5461
170~300 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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