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エルグランドとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 398万円1020万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
1205 中古車掲載台数 34
  • 日産 エルグランド 3.5 XL 4WD 

    本体価格
    69万円

  • 日産 エルグランド 3.0 X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー クロスシート

    本体価格
    319万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム フリップダウンモニター ナビTV DVD再生

    本体価格
    76.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 V 純正ツインモニター ツインサンルーフ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 検2年 自社 ローン 対応 キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム エマ-ジェンB車線逸脱防止レダクルWSR革WTV

    本体価格
    469万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザー 星野インパルエアロキット 4本出マフラー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 全OP踏違レダクルBOSE後席シアタ本革SR寒冷

    本体価格
    369万円

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  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD 21インチアルミ/バーチャルミラー

    本体価格
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    本体価格
    417.9万円

関東
407
145.8万円
関西
157
164.2万円
東海
154
226.4万円
北海道
94
149.7万円
九州
123
163.6万円
東北
103
150.9万円
北陸・甲信越
81
164万円
中国
33
141.5万円
四国
53
129.9万円
地域別台数
関東
14
654万円
関西
7
556.2万円
東海
5
644.6万円
北海道
2
568万円
九州
4
570.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
658万円
四国
1
850万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  e-tronスポーツバック
307.7万円837.9万円 新車時価格 1105万円1346万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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