日産 オッティ | フォルクスワーゲン ヴァナゴン | |
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VS | ||
1万円~49.8万円
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中古車相場 |
70万円~323万円
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210台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 オッティ | フォルクスワーゲン ヴァナゴン | |
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97.7万円~197.4万円 | 新車時価格 | 390万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3395×1475×1570 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1840×1965 |
657 | 排気量(cc) | 2460 |
50~64 | 最高出力(馬力) | 110 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
15.2~23km/L | 10.15モード燃費 | 7.3~7.6km/L |
日常の使いやすさを考えた装備 三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10) |
解説 |
駆動方式を変更しスペース効率向上 従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11) |
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