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オッティとランディを比較! - みんなの比較車種

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オッティとランディの中古車情報を比較する

日産  オッティ   スズキ  ランディ
VS
1万円49.8万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 24万円389万円
ランディの相場表を見る
211 中古車掲載台数 38
  • 日産 オッティ 660 E ナビ ワンセグ Bluetooth 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 ナビ・TV・dpラレコ・パワースライドドア

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR リモコンオートスライドドア車 4WD パワースライドドア

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ E カーナビ ワンセグ DVD再生 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 ターボ Pスライドドア オーテックAW HID

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 オッティ 660 E CDオ-ディオ キ-レス 電格ミラ- 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 RS 車検R8.3 ナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    13.5万円

  • 日産 オッティ 660 RS 後期 キーレス HID 純正エアロ 純正AW

    本体価格
    37.7万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 オッティ レンタアップ車 レンタアップ車

    本体価格
    8万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G 純正ナビ/両側パワスラ/クルコン/ETC

    本体価格
    130万円

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  • スズキ ランディ 2.0 X ETC・テレビナビ・両側パワスラ

    本体価格
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  • スズキ ランディ 2.0 S 全方位カメラ 純正後席モニター ETC

    本体価格
    146.3万円

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  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 4WD/両ガワパワスラ/ETC/前後ドラレコ/

    本体価格
    308万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    24万円

関東
68
22.7万円
関西
27
20.2万円
東海
22
17.7万円
北海道
15
23.2万円
九州
34
21.4万円
東北
13
22.8万円
北陸・甲信越
17
24万円
中国
9
23.5万円
四国
6
25.3万円
地域別台数
関東
8
152.5万円
関西
3
178.7万円
東海
1
99.8万円
北海道
7
177.4万円
九州
6
116万円
東北
8
165.2万円
北陸・甲信越
3
109万円
中国
2
195.5万円
四国
0
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オッティとランディのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   スズキ  ランディ
97.7万円197.4万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
657 排気量(cc) 1797~1986
50~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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