日産 オッティ | 日産 パルサーセリエS-RV | |
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VS | ||
1万円~49.8万円
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中古車相場 |
33.3万円~175万円
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207台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 オッティ | 日産 パルサーセリエS-RV | |
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97.7万円~197.4万円 | 新車時価格 | 144.4万円~184.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1570 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4190×1690×1470 他 |
657 | 排気量(cc) | 1497~1838 |
50~64 | 最高出力(馬力) | 105~175 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
15.2~23km/L | 10.15モード燃費 | 10.4~18.2km/L |
日常の使いやすさを考えた装備 三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10) |
解説 |
RVテイストをまとった5ドアハッチバック 1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5) |
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現在カーセンサーではオッティの中古車は207台、パルサーセリエS-RVの中古車は4台掲載しています。
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