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オッティとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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オッティとプレジデントの中古車情報を比較する

日産  オッティ   日産  プレジデント
VS
1万円49.8万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 55万円348万円
プレジデントの相場表を見る
208 中古車掲載台数 50
  • 日産 オッティ S 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー 4WD エアロ/社外アルミホイール

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 アンシャンテ 助手席スライドアップシート 純正Mナビ ワンセグ ETC ABS 左側Pスラ

    本体価格
    32.1万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 車検整備付 5MT キーレス 社外13アルミ

    本体価格
    3.9万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレスエントリー ベンチシート CD

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 S 禁煙車 純正オーディオ ETC キーレス

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 オッティ 660 RX 

    本体価格
    9万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    14万円

  • 日産 オッティ 660 M 車検8年10月 電動スライド ナビ Bカメラ

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 4WD・寒冷地仕様車・パワステ・キーレス

    本体価格
    19.9万円

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  • 日産 プレジデント 4.4ソブリンVIP コラムAT Hライト新品 エンブレム再メッキ クレーガー風AW Bカメ

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    75万円

  • 日産 プレジデント 4.5 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正カーテン・シートカバー 社外車高調

    本体価格
    88万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    148万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 後期 社外エアサス 新品WORK18インチ

    本体価格
    187万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルーズコントロール

    本体価格
    80万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ナビ 後席モニター Bカメラ 電動シート

    本体価格
    64万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 後期最終型 コイルバネサス BBSホイール

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 最終型・黒革シート・禁煙車・車検R8年5月

    本体価格
    77万円

関東
63
23万円
関西
24
19.9万円
東海
23
17.8万円
北海道
16
23万円
九州
34
21.3万円
東北
16
24.4万円
北陸・甲信越
16
24.1万円
中国
9
23.5万円
四国
7
25.5万円
地域別台数
関東
14
142.3万円
関西
0
---
東海
12
159.2万円
北海道
3
231.7万円
九州
4
114.5万円
東北
2
89.8万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
12
144.9万円

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オッティとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   日産  プレジデント
97.7万円197.4万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
657 排気量(cc) 4494
50~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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