日産 オッティ | ダッジ JC | |
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VS | ||
1万円~49.8万円
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中古車相場 |
28万円~100万円
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207台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 オッティ | ダッジ JC | |
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97.7万円~197.4万円 | 新車時価格 | 350.2万円~362.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1570 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1880×1720 |
657 | 排気量(cc) | 2735 |
50~64 | 最高出力(馬力) | 185 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
15.2~23km/L | 10.15モード燃費 | 8.3km/L |
日常の使いやすさを考えた装備 三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10) |
解説 |
ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1) |
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