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キューブとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
2.9万円163.7万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 230万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
979 中古車掲載台数 177
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション インテリジェントキー CDラジオ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ベンチシ-ト Bカメ Pスタ BT接続ナビTV ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR パーティレッドセレクション 4WD SDナビ/エンスタ/ETC/スタッドレス積載

    本体価格
    53.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ドラレコ ベンチシト ナビTVETCインテリキ-

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 社外ナビ TV DVD 電格ミラー バイザー

    本体価格
    14万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X BT/スマキ/Pスタ/ETC/ナビ/TV/DVD/CD/電格M

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD ナビTV 純正エンジンスターター ETC

    本体価格
    43.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション HID 純正地デジナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD フリップダウンモニター・ナビ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    299.8万円

関東
287
41.8万円
関西
163
37万円
東海
98
44.4万円
北海道
67
42.6万円
九州
95
42.2万円
東北
95
40.2万円
北陸・甲信越
84
42.3万円
中国
58
47.3万円
四国
32
45.5万円
地域別台数
関東
59
533.9万円
関西
16
525万円
東海
13
472.5万円
北海道
38
534.7万円
九州
15
486.3万円
東北
21
443.7万円
北陸・甲信越
9
492.7万円
中国
4
448万円
四国
2
599万円

キューブの中古車を探す

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キューブとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  ランドクルーザー200
144.9万円245.4万円 新車時価格 435万円723.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1498 排気量(cc) 4608~4663
109~116 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、8名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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