日産 キューブ | トヨタ タウンエースノア | |
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VS | ||
2.9万円~163.7万円
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中古車相場 |
155万円~160万円
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981台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 キューブ | トヨタ タウンエースノア | |
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144.9万円~245.4万円 | 新車時価格 | 170.5万円~284.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3890×1695×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1695×1935 他 |
1498 | 排気量(cc) | 1998~2184 |
109~116 | 最高出力(馬力) | 91~130 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
15.6~20km/L | 10.15モード燃費 | 9.9~12.4km/L |
“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化 先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11) |
解説 |
フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上 「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10) |
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