日産 キューブ | スバル ヴィヴィオタルガトップ | |
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VS | ||
2.9万円~163.7万円
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中古車相場 |
36万円~92万円
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983台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 キューブ | スバル ヴィヴィオタルガトップ | |
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144.9万円~245.4万円 | 新車時価格 | 119.8万円~135.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3890×1695×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1380 |
1498 | 排気量(cc) | 658 |
109~116 | 最高出力(馬力) | 48~64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
15.6~20km/L | 10.15モード燃費 | 17~19.6km/L |
“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化 先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11) |
解説 |
今なお珍しい軽のオープン4シーター スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5) |
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