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キューブとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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キューブとヴィヴィオタルガトップの中古車情報を比較する

日産  キューブ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
2.9万円163.7万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 36万円92万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
983 中古車掲載台数 10
  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 純正オーディオFM/AM/CD/AUX スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ TV ETC

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S キーレス フル装備 Wエアバッグ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビTV スマートキー ETC 15アルミ

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 純正ナビ・ETC・スマートキー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X メモリーナビ バックカメラ AUX

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X テレビナビ バックカメラ CD

    本体価格
    応談

  • 日産 キューブ 1.4 ライダー 4WD オーテック

    本体価格
    15万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 純フルセグSDナビ アイドリングストップ

    本体価格
    39.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 走行3万キロETCロルブーインテリア

    本体価格
    70.9万円

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    本体価格
    85万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top オープン/Tベルト交換済/5MT/AC/PS/PW

    本体価格
    36万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ナビ テレビ CD

    本体価格
    92万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    55.9万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
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  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 平成20年から令和5年車検記録簿付

    本体価格
    36.8万円

関東
287
41.9万円
関西
162
36.2万円
東海
100
44.3万円
北海道
67
42.6万円
九州
96
42.1万円
東北
97
40.6万円
北陸・甲信越
82
42.2万円
中国
58
47.2万円
四国
34
45.2万円
地域別台数
関東
4
67.7万円
関西
1
36万円
東海
1
85万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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日産  キューブ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
144.9万円245.4万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 17~19.6km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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