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キューブとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   日産  ダットサン
VS
2.9万円163.7万円
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中古車相場 39.8万円275.8万円
ダットサンの相場表を見る
980 中古車掲載台数 79
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ フルセグTV スマートキー 禁煙

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 修復歴無し

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 下部防錆ナビTVBカメラエンスタ

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 4WD 車検8年11月 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 本州仕入れ/1年保証付き/4WD/純正ナビ

    本体価格
    50万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ワンオーナー クラフトダンボール 禁煙車

    本体価格
    60.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビ ETC

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ TV ETC Bカメラ アルミ 冬Tセット

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン フェアレディ SP310 ツインキャブ・ハードトップ

    本体価格
    380万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 後期最終型 NOX適合 18アルミ リアバンパー

    本体価格
    125万円

  • 日産 ダットサン 2.4AXキングキャブ 2.人乗り ETC 社外AW AT AC PS PW

    本体価格
    98万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロング 全塗装 ローダウン

    本体価格
    168万円

  • 日産 ダットサン ピックアップトラック 

    本体価格
    235万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD NOX適合

    本体価格
    165万円

  • 日産 ダットサン 720 キングキャブトラック 左ハンドル

    本体価格
    280万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD (ジャンク品対応車)

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ダットサン 走行37608km 茶内装 ベンチシート

    本体価格
    128万円

関東
286
42.2万円
関西
163
36.8万円
東海
97
45万円
北海道
67
42.6万円
九州
95
41.9万円
東北
95
40.2万円
北陸・甲信越
87
44.7万円
中国
58
47.5万円
四国
32
46.3万円
地域別台数
関東
19
199.7万円
関西
11
135.3万円
東海
16
179.8万円
北海道
6
155.6万円
九州
18
232.1万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
58.9万円
中国
6
173.1万円
四国
1
135万円

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キューブとダットサンのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  ダットサン
144.9万円245.4万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1498 排気量(cc) 1998~3153
109~116 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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