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キューブとオプティを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ダイハツ  オプティ
VS
2.9万円163.7万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 14.9万円88万円
オプティの相場表を見る
990 中古車掲載台数 24
  • 日産 キューブ 1.5 15X アイドリングストップスマートキー

    本体価格
    14万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビBカメラ地デジBT音楽インテリキー

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD ナビTV HID ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 下部防錆ナビBカメ夏冬タイヤ

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション エアサス装着・カスタム車

    本体価格
    応談

  • 日産 キューブ 1.5 15X 新品ナビTV+BT+DVD付/車検登録2年付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 修復歴無し 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション 純正ナビ バックモニター 16インチアルミ

    本体価格
    52万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 禁煙車 ドラレコ ETC インテリキー

    本体価格
    18万円

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    44万円

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    24.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックV 走行5.4万km薄茶革5速MT全塗装込

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 5速マニュアル・4WD・ターボ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 純正5速 L800S 走行79000キロ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5MTターボ

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス F5速・禁煙車ナビ地デジTV・ETC・ICターボ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス AW

    本体価格
    38.8万円

関東
291
41.9万円
関西
164
35.9万円
東海
99
44万円
北海道
66
42.6万円
九州
97
41.9万円
東北
97
40.6万円
北陸・甲信越
84
42万円
中国
58
47.3万円
四国
34
45.2万円
地域別台数
関東
5
37.4万円
関西
4
35.4万円
東海
2
53.3万円
北海道
3
44.3万円
九州
5
48万円
東北
4
51.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
38万円

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キューブとオプティのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ダイハツ  オプティ
144.9万円245.4万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1498 排気量(cc) 659
109~116 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 15.6~23km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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