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キューブとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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キューブとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  キューブ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
2.9万円163.7万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 66万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
985 中古車掲載台数 23
  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD ナビ・地デジ・Bカメラ ローダウン

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X フルセグTV/ETC/電動格納ミラー/1年保証付

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ/ETC/ブルートゥース接続/バックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー /SDナビ/キセノンライト/インテリキー/禁煙

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 車検8年3月 一年保証付距離無制限

    本体価格
    63万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション TV ナビ付き

    本体価格
    69万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション スマートキー

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン ECOモード純正7型メモリーナビBLUETOOTH

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ETC アルミホイール ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 自社買取車 外ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

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  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 20インチ・アンドロイド/テスラ―ナビ仕様

    本体価格
    111万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 本革 電動ゲート シートヒーター

    本体価格
    117万円

関東
288
41.9万円
関西
165
37.1万円
東海
97
44.5万円
北海道
67
42.6万円
九州
95
41.9万円
東北
95
40.2万円
北陸・甲信越
87
44.7万円
中国
58
47.5万円
四国
33
45.7万円
地域別台数
関東
11
141.3万円
関西
3
129万円
東海
6
120.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
166.1万円
北陸・甲信越
1
125.1万円
中国
0
---
四国
0
---

キューブの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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キューブとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   キャデラック  SRXクロスオーバー
144.9万円245.4万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1498 排気量(cc) 2997
109~116 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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