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キューブとA5を比較! - みんなの比較車種

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キューブとA5の中古車情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  A5
VS
2.9万円163.7万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 35万円569万円
A5の相場表を見る
981 中古車掲載台数 28
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ MナビTV Bカメラ Pスタート ETC 禁煙車

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 検2年 ナビ スマートキー ETC TV

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 社外アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M 

    本体価格
    11.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ テレビ DVD Bluetooth キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S FOUR Vセレクション 4WD ETC ナビ TV オートライト 4WD

    本体価格
    13万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ バックカメラ ナビ 車検令和8年11月

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ガラスルーフ インテリキーTVナビ ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 4WD 純正AW エンジンスターター

    本体価格
    48万円

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    35万円

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    本体価格
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    95万円

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    本体価格
    198万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD ナビ地デジ バックカメラ 革シート

    本体価格
    55.8万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    393.9万円

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    本体価格
    228.9万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD IDEALエアサス マイスター19AW タイヤ新品

    本体価格
    81万円

関東
288
42.1万円
関西
163
37万円
東海
98
44.4万円
北海道
67
42.6万円
九州
96
41.9万円
東北
95
40.2万円
北陸・甲信越
83
43.3万円
中国
59
47万円
四国
32
47万円
地域別台数
関東
8
265.7万円
関西
4
220.2万円
東海
3
258.7万円
北海道
3
218万円
九州
6
214.1万円
東北
2
141.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85.8万円
四国
1
88万円

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A5の中古車を探す

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キューブとA5のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  A5
144.9万円245.4万円 新車時価格 643万円761万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
1498 排気量(cc) 1968~1984
109~116 最高出力(馬力) 190~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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