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キューブキュービックとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブキュービック   マセラティ  スパイダー
VS
17万円47万円
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中古車相場 298万円778万円
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20 中古車掲載台数 6
  • 日産 キューブキュービック 1.4 14S 3列シート7人乗り/CD/USB/AUX/ETC/Dレコ

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 14S 

    本体価格
    17万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 EX インテリキー HDDナビ Bモニター

    本体価格
    47万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15RX ETC CDプレイヤー キーレス 純正AW

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M プラス ナビ ネクスト 

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M オートライト スマートキー ベンチシート

    本体価格
    27万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 SX 車検8年4月/Tチェーン/インテリキー6.6万k

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M プラスナビHDD 7人乗 り/CVTオートマ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M 7人乗り 3列シート スマートK Bカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M Vセレクション 

    本体価格
    31万円

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    318万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 内装張替 シート張替 クラッチ交換済

    本体価格
    438万円

関東
7
36.6万円
関西
6
28.1万円
東海
1
39万円
北海道
1
28万円
九州
1
19.8万円
東北
1
17万円
北陸・甲信越
1
31万円
中国
2
29万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
391.5万円
関西
1
---
東海
2
548万円
北海道
0
---
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キューブキュービックとスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  キューブキュービック   マセラティ  スパイダー
146.8万円233.9万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
3900×1670×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1386~1498 排気量(cc) 4244
98~109 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
14.6~19.2km/L 10.15モード燃費 ---

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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