日産 キューブキュービック | マツダ カペラワゴン | |
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VS | ||
12万円~47万円
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中古車相場 |
48万円~59万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 キューブキュービック | マツダ カペラワゴン | |
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146.8万円~233.9万円 | 新車時価格 | 171万円~275万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3900×1670×1645 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1695×1525 他 |
1386~1498 | 排気量(cc) | 1839~2496 |
98~109 | 最高出力(馬力) | 125~200 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
14.6~19.2km/L | 10.15モード燃費 | 9.4~14.4km/L |
見た目ではベース車との見分けは不可能 キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9) |
解説 |
ミニバン並みのシートアレンジが可能 1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11) |
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