日産 サファリ | マツダ ファミリアセダン | |
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VS | ||
133万円~289.8万円
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中古車相場 |
55万円~238万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 サファリ | マツダ ファミリアセダン | |
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446.3万円 | 新車時価格 | 99.1万円~189.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4910×1930×1865 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4315×1695×1410 他 |
2825~4758 | 排気量(cc) | 1323~1998 |
160~245 | 最高出力(馬力) | 70~170 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
5.5~10.6km/L | 10.15モード燃費 | 12.4~18.4km/L |
乗用車テイストを取り入れ大変身 ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10) |
解説 |
シンプルなコンサバ系セダン 長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6) |
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