日産 サファリ | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
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VS | ||
133万円~248万円
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中古車相場 |
510万円~980万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 サファリ | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
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446.3万円 | 新車時価格 | 1953万円~2543.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4910×1930×1865 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×0 他 |
2825~4758 | 排気量(cc) | 5935 |
160~245 | 最高出力(馬力) | 450~547 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
5.5~10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
乗用車テイストを取り入れ大変身 ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10) |
解説 |
カーボン+マグネシウムでボディを軽量化 アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1) |
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