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ステージアとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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ステージアとCX-7の中古車情報を比較する

日産  ステージア   マツダ  CX-7
VS
15万円850万円
ステージアの相場表を見る
中古車相場 43万円135万円
CX-7の相場表を見る
80 中古車掲載台数 13
  • 日産 ステージア 3.0 300RX 3000CC T-グチェーン式エンジン

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD タイベル交換済 HKSエアクリマフラー

    本体価格
    468万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V 車高調マフラー9Jアルミラジエタ5F載変

    本体価格
    220万円

  • 日産 ステージア 2.5 25 RS FOUR プライムエディション 4WD タイミングベルト交換

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ステージア 25t RS-FOUR V MT載替公認済 

    本体価格
    246万円

  • 日産 ステージア 2.5 25X FOUR 4WD 黄全塗 R34GT-Rエンジン載替

    本体価格
    365万円

  • 日産 ステージア 25X  2WD エアロPKG 5MT+RB25DET載替公認済

    本体価格
    177万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V プライムエディション 4WD 98800Km時タイベル交換済み

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ 4WD キーレス HID

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V 4WD RB25ターボ 禁煙車 フルノーマル HIDライト

    本体価格
    160.9万円

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  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
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  • マツダ CX-7 2.3 4WD BOSE サイド・バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    57.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 ABS ESC エアコン

    本体価格
    49.4万円

関東
37
232.9万円
関西
9
139.5万円
東海
8
143.1万円
北海道
6
64万円
九州
3
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
66.8万円
中国
5
173.2万円
四国
5
93.8万円
地域別台数
関東
5
56.1万円
関西
2
52.3万円
東海
2
46.4万円
北海道
0
---
九州
1
57.8万円
東北
2
52.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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ステージアとCX-7のカタログ情報を比較する

日産  ステージア   マツダ  CX-7
273万円409.5万円 新車時価格 295万円366万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
2495~3498 排気量(cc) 2260
215~280 最高出力(馬力) 238
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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