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ステージアとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ステージアとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

日産  ステージア   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
15万円850万円
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中古車相場 6490万円7965万円
SF90スパイダーの相場表を見る
80 中古車掲載台数 18
  • 日産 ステージア 25t RS-FOUR V MT載替公認済 

    本体価格
    246万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 現状販売NISMOホイールCUSCOフジツボマフラ

    本体価格
    120.7万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD ハイパワーターボ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 70th 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD ユルロン/ターボ/事故無/ブースト計/

    本体価格
    35万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD ターボ パワーシート 社外AW

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD NISMOスーパーカップミックスツイン

    本体価格
    570万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX ETC ナビ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD Reimaxマフラー Endless車高調 RECARO

    本体価格
    568万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD AVSモデルT718インチ

    本体価格
    78万円

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関東
37
232.9万円
関西
9
139.5万円
東海
8
143.1万円
北海道
6
64万円
九州
3
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
66.8万円
中国
5
173.2万円
四国
5
93.8万円
地域別台数
関東
3
7480万円
関西
8
6933.3万円
東海
5
7352万円
北海道
0
---
九州
1
7965万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6980万円
四国
0
---

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ステージアとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ステージア   フェラーリ  SF90スパイダー
273万円409.5万円 新車時価格 5856万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
2495~3498 排気量(cc) 3990
215~280 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 ---

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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