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セレナとLSを比較! - みんなの比較車種

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セレナとLSの中古車情報を比較する

日産  セレナ   米国レクサス  LS
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 100万円359.9万円
LSの相場表を見る
8522 中古車掲載台数 13
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH セーフティパッケージ 9インチナナビ全方位カメラ

    本体価格
    256万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD ナビTV後席モニター両側電動スライドドア

    本体価格
    36万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD セーフティパック 両側パワースライドドア

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    292.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ハンズフリースライド 全方位カメラ

    本体価格
    118.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V /プロパイロット/両側オートスライド

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 純正ナビ/ETC/バックカメラ/両側電スラ

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 

    本体価格
    465万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ 全方位カメラ フリップダウンM

    本体価格
    288.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LS 460 L リアエンターハイドロ日本仕様ナビ

    本体価格
    198万円

  • 米国レクサス LS 430 社外ナビ・新品車高調・ベージュ内装

    本体価格
    264万円

  • 米国レクサス LS 430 黒革 サンルーフ 車高調 社外19アルミ

    本体価格
    165万円

  • 米国レクサス LS 430 左ハンドル ナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    164.8万円

  • 米国レクサス LS 430 サンルーフ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    184万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    212.2万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

    本体価格
    359.9万円

  • 米国レクサス LS 400 国内1オーナー

    本体価格
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  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    267.6万円

  • 米国レクサス LS LS430 

    本体価格
    286.8万円

関東
2480
201.7万円
関西
1433
195.4万円
東海
1277
209.3万円
北海道
344
151.2万円
九州
1136
182.5万円
東北
683
186.1万円
北陸・甲信越
581
206.4万円
中国
384
221.5万円
四国
204
190.9万円
地域別台数
関東
5
252.9万円
関西
0
---
東海
1
264万円
北海道
0
---
九州
3
154.7万円
東北
2
272万円
北陸・甲信越
1
164.8万円
中国
1
235万円
四国
0
---

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セレナとLSのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   米国レクサス  LS
271.9万円503.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1433~1997 排気量(cc) 4600
98~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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