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セレナとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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セレナとC-HRの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  C-HR
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 99万円418万円
C-HRの相場表を見る
8591 中古車掲載台数 2631
  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ツインナビ 10型ナビ ワンオ-ナ- LED

    本体価格
    300.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 1オーナー 両電動スライド バックカメラ

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    303.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車 後席モニター 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビTV プロパイロット バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビTV 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 当社社有車  純正ナビ 地デジ フルセグ

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID エアロモード 

    本体価格
    46.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 全周囲カメラ ETC両側電動

    本体価格
    244.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    178.9万円

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    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII DA パノラマビュー ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー車BSM ETC LED 9ナビBカメ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 純正ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    212万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙 ETC ドラレコ

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9型ナビ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ナビTVフルセグ Bカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    227万円

関東
2514
202.3万円
関西
1428
194.8万円
東海
1285
207万円
北海道
350
151.4万円
九州
1133
180.1万円
東北
693
185.6万円
北陸・甲信越
585
204.9万円
中国
394
218.9万円
四国
209
190.5万円
地域別台数
関東
642
204.8万円
関西
286
208.8万円
東海
530
203.8万円
北海道
63
214.1万円
九州
473
204万円
東北
163
203.8万円
北陸・甲信越
165
201.6万円
中国
204
203.6万円
四国
105
202.3万円

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セレナとC-HRのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  C-HR
271.9万円503.6万円 新車時価格 229万円315.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
1433~1997 排気量(cc) 1196~1797
98~150 最高出力(馬力) 98~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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