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セレナとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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セレナとカローラアクシオの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 33万円239.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
8578 中古車掲載台数 335
  • 日産 セレナ 2.0 XV 純正9型ナビ 全周囲カメラ フリップダウン

    本体価格
    219.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット FD後席モニタ-

    本体価格
    414.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID 両側電動 ETC 7型SDナビ バックカメラ

    本体価格
    131.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    288.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD 後席モニター 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    174.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニ プロパイロット禁煙

    本体価格
    276万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ プロパイロット BSM 両側パワスラ

    本体価格
    311.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD ナビ パワスラ クルコン スマートキー ETC

    本体価格
    99.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ LEDライト 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    52万円

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    79.8万円

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    113.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

関東
2515
202万円
関西
1425
194.8万円
東海
1289
206.8万円
北海道
346
150.8万円
九州
1131
179.8万円
東北
692
185.6万円
北陸・甲信越
581
204.1万円
中国
393
217.4万円
四国
206
188.8万円
地域別台数
関東
126
102.1万円
関西
31
92.7万円
東海
31
94.7万円
北海道
27
103.4万円
九州
37
107万円
東北
42
105.7万円
北陸・甲信越
18
86.8万円
中国
17
90.9万円
四国
6
93.3万円

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セレナとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  カローラアクシオ
271.9万円503.6万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1433~1997 排気量(cc) 1329~1496
98~150 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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