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セレナとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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セレナとタウンエースの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  タウンエース
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 79.8万円199万円
タウンエースの相場表を見る
8529 中古車掲載台数 9
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 8型HDDナビ パワースライドドア Bluetooth

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 車検7年3月 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 新品冬タイヤ付 カールソン19AW ローダウン

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ フリップダウンモニター ドラレコ

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニ プロパイロット禁煙

    本体価格
    276万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9型ナビ 両側パワスラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビ/全方位/両側電動ドア/ETC/Pパイロット

    本体価格
    284.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 90周年記念車 当社試乗車UP アルパインナビ 後席モニター

    本体価格
    418万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側オート/9インチナビ/プロパイ

    本体価格
    279万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 当社社有車  純正ナビ 地デジ フルセグ

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    69万円

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    79.8万円

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    149万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

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    応談

  • トヨタ タウンエース 2.0 LDミドルルーフ 5速マニュアル ダブルエアコン 3列シート

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ ディーゼル 5速マニュアル車

    本体価格
    117万円

関東
2475
201.3万円
関西
1433
195.2万円
東海
1286
210.6万円
北海道
346
150.9万円
九州
1127
184.1万円
東北
677
187.4万円
北陸・甲信越
591
206万円
中国
388
221万円
四国
206
188.7万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
1
---
東海
3
110.3万円
北海道
0
---
九州
1
69万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139.4万円
四国
0
---

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セレナとタウンエースのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  タウンエース
271.9万円503.6万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1433~1997 排気量(cc) 1812~2184
98~150 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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