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セレナとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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セレナとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
1万円488.8万円
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中古車相場 74.1万円220万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
8485 中古車掲載台数 34
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター/プロパイロット/純正デカナビ

    本体価格
    288万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビフリップ全周囲プロパイロット

    本体価格
    324.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD プロパイロット 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    317.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純10型ナビ 両側電動 プロパイロット ETC

    本体価格
    264.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID パワースライドドア 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    27万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 1オーナー プロパイ ドラレコ 両側電動 ETC

    本体価格
    137万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH スポーツスペック 後席モニタープロパイロット

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 全方位運転支援システム/純正ナビTV/ETC

    本体価格
    202.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション 禁煙車 ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビTV 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    299.8万円

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    178.1万円

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    本体価格
    158.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/フルセグTV/クルコン/ドラレコ/保証付

    本体価格
    220万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD フルセグナビ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    189万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    130万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 後期 レーダーブレーキ2 ルーフレール ナビ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ&Bカメラ ETC HID 1年保証付き

    本体価格
    168万円

関東
2465
201.1万円
関西
1428
195.3万円
東海
1269
208.9万円
北海道
343
151.3万円
九州
1127
182.9万円
東北
679
187.2万円
北陸・甲信越
582
206.4万円
中国
387
220.8万円
四国
205
188.9万円
地域別台数
関東
7
134.1万円
関西
3
133.6万円
東海
7
127.6万円
北海道
2
167.9万円
九州
2
176.5万円
東北
3
193万円
北陸・甲信越
6
143万円
中国
2
185.4万円
四国
2
123.1万円

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セレナとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  SX4 S-CROSS
271.9万円503.6万円 新車時価格 204.1万円240万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1433~1997 排気量(cc) 1586
98~150 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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