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セレナとサクラを比較! - みんなの比較車種

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セレナとサクラの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  サクラ
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 103.9万円287.8万円
サクラの相場表を見る
8579 中古車掲載台数 942
  • 日産 セレナ 2.0 X 4WD SDナビ 電動スライド ETC Bluetooth接続

    本体価格
    133.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット/純正10型ナビ/後席モニター

    本体価格
    332.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII 衝突軽減 後席モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ/TV アラウンドビュー 両側電動

    本体価格
    252.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ ナビTVCDDVDETCBT全方位カメラ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ クルコン ETC

    本体価格
    154.4万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット 全方位モニター 両側電動

    本体価格
    394.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン

    本体価格
    39万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG 禁煙車 後期型 両側Pスラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビ 後席モニター プロパイロット 全方位

    本体価格
    270.8万円

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  • 日産 サクラ X バックカメラ/1オーナー/LEDライト

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X 9インチ メモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 前後ドラレコ ETC2.0 踏み間違い防止

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    177万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車

    本体価格
    205万円

  • 日産 サクラ X ハイビームアシスト・アルミホイール

    本体価格
    171万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X アラウンドカメラ

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 サクラ G 元社用車禁煙車メーカーナビプロパイロット

    本体価格
    195万円

  • 日産 サクラ X 禁煙試乗車UP 日産認定2年保証

    本体価格
    187万円

関東
2515
202.5万円
関西
1427
194.8万円
東海
1286
206.7万円
北海道
346
150.8万円
九州
1132
180.3万円
東北
692
185.5万円
北陸・甲信越
581
204.3万円
中国
393
217.9万円
四国
207
189.6万円
地域別台数
関東
288
173.2万円
関西
195
171.3万円
東海
187
170.6万円
北海道
10
137.6万円
九州
83
201.3万円
東北
64
177.9万円
北陸・甲信越
35
174.5万円
中国
61
188.5万円
四国
19
185.6万円

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セレナとサクラのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  サクラ
271.9万円503.6万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1433~1997 排気量(cc) ---
98~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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