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セレナとエクストレイルを比較! - みんなの比較車種

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セレナとエクストレイルの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  エクストレイル
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 12.5万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
8569 中古車掲載台数 3934
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正メモリナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    267.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ フリップダウン 両側パワスラ

    本体価格
    238.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット・後席モニター・AVM

    本体価格
    295.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 9型ナビ 後席モニタ 両側電動ドア クルコン

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    159.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両電 ナビ Bカメラ クルコン LED BT

    本体価格
    192.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ アラウンドビュー 電動スライド

    本体価格
    252.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    335.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 8型BIGXナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    114.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 電動スライド ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    196.7万円

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    本体価格
    94.5万円

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    本体価格
    154万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカー純正ナビAVMオートバックドア

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 エクストレイル 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 20X エマージェンシーブレーキパッケージ

    本体価格
    142万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド プロパイロット 純正大画面メモリ-ナビ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 車検整備含 ETC ヒッチメンバーTV Bカメラ

    本体価格
    62万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD バンパーガード/ホイール/ヘッドライト加工

    本体価格
    115万円

関東
2503
202.4万円
関西
1428
194.6万円
東海
1284
207.4万円
北海道
350
152.1万円
九州
1133
180.5万円
東北
689
185.5万円
北陸・甲信越
583
206.5万円
中国
390
220.4万円
四国
209
190.5万円
地域別台数
関東
1022
181.6万円
関西
428
191.3万円
東海
573
163.7万円
北海道
380
144.6万円
九州
495
164.6万円
東北
456
169.5万円
北陸・甲信越
315
165.4万円
中国
174
197.7万円
四国
91
178.6万円

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セレナとエクストレイルのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  エクストレイル
271.9万円503.6万円 新車時価格 319.9万円533.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1840×1720  他
1433~1997 排気量(cc) 1497
98~150 最高出力(馬力) 144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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