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セレナとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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セレナとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 90万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
8502 中古車掲載台数 338
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    298万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 後席モニター・両パワスラ・バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 自社 ローン 対応 検2年 純正ナビ

    本体価格
    25万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 両側パワスラ・リアカメラ・フリップダウン

    本体価格
    31万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ/後席モニター/全方位カメラ

    本体価格
    270.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 本州仕入 寒冷地 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 検2年 自社 ローン 保証付 Bカメラ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 試乗車UP プロパイロット メ-カ-ナビ・TV

    本体価格
    434万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    279.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
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    374.8万円

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    198万円

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    318.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ 純正ナビ/360°カメラ/ETC/サンルーフ/ACC

    本体価格
    409.5万円

関東
2467
201.5万円
関西
1431
195.5万円
東海
1277
209.5万円
北海道
345
150.7万円
九州
1133
182.7万円
東北
680
186.4万円
北陸・甲信越
581
206.4万円
中国
384
220.5万円
四国
204
190.9万円
地域別台数
関東
128
299.6万円
関西
71
282.1万円
東海
45
274.9万円
北海道
16
253.2万円
九州
28
280.4万円
東北
15
216.9万円
北陸・甲信越
19
313.5万円
中国
11
350.1万円
四国
5
270.8万円

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セレナとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
271.9万円503.6万円 新車時価格 457万円666万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1433~1997 排気量(cc) 1331~1991
98~150 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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