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セレナとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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セレナとロードスターRFの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ロードスターRF
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
8581 中古車掲載台数 289
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V Pパイロット 9型ナビ 後席モニター 全周囲

    本体価格
    246.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション SDナビ/TV/ETC/

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 両側パワースライドドア SDナビ フルセグ

    本体価格
    243.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 修復歴無し

    本体価格
    295.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 9型ナビ/後席モニター/両電スラ/LEDライト

    本体価格
    201.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    310.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 大画面ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD ナビTV・全方位モニタ・両側自動・クルコン

    本体価格
    187.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット・ナビ連動前後ドラレコ

    本体価格
    279.9万円

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    254.8万円

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    298万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ETC/ナビバックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    379.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S CD/DVD/TV・BOSE

    本体価格
    262万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクト地デジバックカメラ

    本体価格
    246.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS SDナビ RECAROシート BBS17AW 1オナ 6速MT

    本体価格
    256万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    219.9万円

関東
2491
202.1万円
関西
1431
196.3万円
東海
1302
210.2万円
北海道
347
151.9万円
九州
1139
183.2万円
東北
674
188万円
北陸・甲信越
589
205万円
中国
393
221.8万円
四国
215
190.5万円
地域別台数
関東
121
269.4万円
関西
49
292.9万円
東海
60
279万円
北海道
2
265.7万円
九州
12
281.5万円
東北
7
249.5万円
北陸・甲信越
16
307.7万円
中国
16
294.7万円
四国
6
301.6万円

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セレナとロードスターRFのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ロードスターRF
271.9万円503.6万円 新車時価格 324万円430.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1433~1997 排気量(cc) 1997
98~150 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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