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セレナとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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セレナとルーチェの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ルーチェ
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 119万円245万円
ルーチェの相場表を見る
8528 中古車掲載台数 15
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ 両側パワスラ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    233万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII セーフティB プロパイロット 禁煙 純ナビ

    本体価格
    254万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID NISMOフルエアロ ダウンサス ETC ナビTV

    本体価格
    164万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション スマートキー ナビ テレビ

    本体価格
    52万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビ クルコン 電動スライドドア ETC

    本体価格
    59.2万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 禁煙車 全方位 プロパイロット ETC2.0 LED

    本体価格
    432.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 純正9型ナビ 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    179.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後期 10型ナビ 全周囲カメラ 後席モニタ-

    本体価格
    254万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 純正9インチナビ

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    245万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド 検R8.6BBSアルミETCダウンサス禁煙車

    本体価格
    119万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ V6-2000

    本体価格
    175万円

  • マツダ ルーチェ レガート 4HT スーパーカスタム 5F  スターシャークアルミ ダウンサス

    本体価格
    244万円

  • マツダ ルーチェ LA4MS レガート 純正5速 走行45000キロ 旧車 絶版車

    本体価格
    159万円

関東
2477
201.1万円
関西
1434
195.3万円
東海
1286
210.6万円
北海道
343
151.7万円
九州
1126
184.2万円
東北
677
187.4万円
北陸・甲信越
591
206万円
中国
388
221万円
四国
206
188.7万円
地域別台数
関東
5
169.6万円
関西
0
---
東海
2
194万円
北海道
2
181.5万円
九州
2
143.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
244万円
中国
2
---
四国
1
175万円

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セレナとルーチェのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ルーチェ
271.9万円503.6万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1433~1997 排気量(cc) 1308~2954
98~150 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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