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セレナとMPVを比較! - みんなの比較車種

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セレナとMPVの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  MPV
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 14万円155万円
MPVの相場表を見る
8502 中古車掲載台数 133
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 両側パワースライド フルセグ Rカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正ナビ 全方位 プロパイロット ETC

    本体価格
    309.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー Vセレクション ブラックレザー 4WD 衝突軽減ブレーキ・全方位カメラ・純正ナビ

    本体価格
    204.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビTV/後席モニター/両側電動スライドD

    本体価格
    40万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 セーフティパックB 純正9型ナビ

    本体価格
    264.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID エアロモード 社外ナビ バックカメ両パワスラ ETC

    本体価格
    54.2万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 

    本体価格
    429万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9型ナビ TV 全方位カメラ 両側電動 LED

    本体価格
    201.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 禁煙 後席モニター SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    127.5万円

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    本体価格
    51.3万円

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    25万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    36万円

  • マツダ MPV 2.3 23S /1年保証付/後期/純正HDDナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動/ナビ/Bカメラ/ETC/後席モニター

    本体価格
    48.7万円

関東
2467
201.5万円
関西
1431
195.5万円
東海
1277
209.5万円
北海道
345
150.7万円
九州
1133
182.7万円
東北
680
186.4万円
北陸・甲信越
581
206.4万円
中国
384
220.5万円
四国
204
190.9万円
地域別台数
関東
35
57.6万円
関西
19
36.2万円
東海
16
47.9万円
北海道
10
49.8万円
九州
14
37.7万円
東北
11
48.7万円
北陸・甲信越
10
42.7万円
中国
15
53.8万円
四国
3
46万円

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セレナとMPVのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  MPV
271.9万円503.6万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1433~1997 排気量(cc) 2260
98~150 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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