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セレナとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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セレナとモビリオの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  モビリオ
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 4.9万円45万円
モビリオの相場表を見る
8519 中古車掲載台数 14
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正ナビ 後席モニター 全方位 衝突軽減

    本体価格
    204.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター プロパイ アラウンドビュー

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 大画面ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    238万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正ナビ 後席モニター 全方位 両側電動

    本体価格
    133.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 両側パワスラ 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    301.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン11インチ

    本体価格
    278.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側電動ドア/クルコン/車線逸脱/LED

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    295万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション セーフティパックB禁煙9型純正ナビETC

    本体価格
    227.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    23.2万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 X 両側パワースライドドア

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ モビリオ A 

    本体価格
    13.2万円

関東
2473
201.1万円
関西
1417
194.2万円
東海
1285
206.2万円
北海道
349
149.2万円
九州
1130
179.8万円
東北
695
185万円
北陸・甲信越
576
202.1万円
中国
390
215.8万円
四国
204
189.1万円
地域別台数
関東
8
28.1万円
関西
1
21.8万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27.5万円
中国
0
---
四国
2
26.5万円

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セレナとモビリオのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  モビリオ
271.9万円503.6万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1433~1997 排気量(cc) 1496
98~150 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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