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セレナとシビックを比較! - みんなの比較車種

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セレナとシビックの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  シビック
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 15万円438万円
シビックの相場表を見る
8591 中古車掲載台数 539
  • 日産 セレナ 2.0 ライダーS メッキアルミ・左側パワースライドドア

    本体価格
    30万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S チェアキャブ リフタータイプ 4WD 検二年 自社 ローンカノウ 福祉車両

    本体価格
    45万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション Bluetooth 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    106.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 S スタッフ応援パック チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 送迎仕様 車検 2年付 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    199万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット 純正9インチナビTV 現行

    本体価格
    338万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10インチナビ+後席モニター/アラウンドモニ

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット 12型ナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    405.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV メモリーナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    333.3万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 

    本体価格
    399.3万円

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  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    294万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    325万円

  • ホンダ シビック 35Mスーパーエクストラ 

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    174万円

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  • ホンダ シビック 1.5 EX 

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    315万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 当社元試乗車

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    379万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 衝突防止/バックカメラ/BOSEサウンド

    本体価格
    322万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限エアロ前後ドラレコ記録簿有フルセグ

    本体価格
    242.6万円

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  • ホンダ シビック 1.5 6MT ナビ Dレコ シートヒーター

    本体価格
    193.5万円

関東
2514
202.3万円
関西
1428
194.8万円
東海
1285
207万円
北海道
350
151.4万円
九州
1133
180.1万円
東北
693
185.6万円
北陸・甲信越
585
204.9万円
中国
394
218.9万円
四国
209
190.5万円
地域別台数
関東
184
267.3万円
関西
69
275.6万円
東海
79
272.1万円
北海道
15
262.9万円
九州
56
270.1万円
東北
34
259.2万円
北陸・甲信越
56
262.3万円
中国
26
268.9万円
四国
20
275.1万円

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セレナとシビックのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  シビック
271.9万円503.6万円 新車時価格 319万円430.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1433~1997 排気量(cc) 1496~1993
98~150 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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