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セレナとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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セレナとCR-Vの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  CR-V
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 28万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
8578 中古車掲載台数 623
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 90周年記念車 元試乗車 メモリーナビ AVM付

    本体価格
    401.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ホットプラスパッケージ プロパイロット

    本体価格
    403万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正大型画面ナビAVMプロパイロット

    本体価格
    283.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 電動スライドドア 禁煙 ナビ バックカメラ

    本体価格
    44.1万円

  • 日産 セレナ eパワーハイウェイスターV_両側PSD_LEDヘッドライト 

    本体価格
    350.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 後席モニター 9型ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    229.6万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスター Vセレクション 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    185万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 

    本体価格
    253.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    258.8万円

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    269.8万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD レザーシートサンルーフ

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    316.8万円

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    274.8万円

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    324.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 走行2.8万キロ 本州仕入 背面タイヤ 16AW

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    259万円

関東
2515
202万円
関西
1425
194.8万円
東海
1289
206.8万円
北海道
346
150.8万円
九州
1131
179.8万円
東北
692
185.6万円
北陸・甲信越
581
204.1万円
中国
393
217.4万円
四国
206
188.8万円
地域別台数
関東
218
226.9万円
関西
64
233.4万円
東海
76
280.2万円
北海道
49
250.3万円
九州
71
257.7万円
東北
55
253.7万円
北陸・甲信越
43
218.4万円
中国
27
203.4万円
四国
20
267.5万円

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セレナとCR-Vのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  CR-V
271.9万円503.6万円 新車時価格 323万円455.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1433~1997 排気量(cc) 1496~1993
98~150 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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