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| 日産 セレナ | フェラーリ ポルトフィーノM | |
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| VS | ||
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1万円～488.8万円
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中古車相場 |
3200万円～3880万円
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| 8576台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 セレナ | フェラーリ ポルトフィーノM | |
|---|---|---|
| 271.9万円～503.6万円 | 新車時価格 | 2737万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4690×1695×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4594×1938×1318 |
| 1433～1997 | 排気量(cc) | 3855 |
| 98～150 | 最高出力（馬力） | 620 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載 ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。（2022.12） |
解説 |
進化されたポルトフィーノ フェラーリの2＋2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比＋20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。（2020.9） |
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