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セレナと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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セレナと575Mマラネロの中古車情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 1300万円1680万円
575Mマラネロの相場表を見る
8578 中古車掲載台数 4
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 純正8型ナビ 後席モニター 衝突軽減装置

    本体価格
    118.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 禁煙車 衝突軽減装置 純正8型ナビ 全周囲

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビ・TV・ETC・バックモニター

    本体価格
    85万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 両側電動ドア後席モニターインテリキー

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV インテリジェントルームミラ

    本体価格
    404.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    321.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+SafetyII S-HYBRID SDナビ|全周囲モニタ|クルーズコントロール

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10インチSDナビ 衝突軽減 全方位 BSM

    本体価格
    262.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V エマブレ プロパイ インテリミラー

    本体価格
    268.9万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 

    本体価格
    1300万円

関東
2515
202万円
関西
1425
194.8万円
東海
1289
206.8万円
北海道
346
150.8万円
九州
1131
179.8万円
東北
692
185.6万円
北陸・甲信越
581
204.1万円
中国
393
217.4万円
四国
206
188.8万円
地域別台数
関東
3
1533.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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575Mマラネロの中古車を探す

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セレナと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  575Mマラネロ
271.9万円503.6万円 新車時価格 2470万円2570万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
1433~1997 排気量(cc) 5748
98~150 最高出力(馬力) 515
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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