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セレナとエッセを比較! - みんなの比較車種

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セレナとエッセの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  エッセ
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
8501 中古車掲載台数 426
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD ツートンカラー・9型地デジ 後席モニター

    本体価格
    235万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 純正10型ナビ プロパイロット

    本体価格
    251.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 両側電動スライドドア プロ

    本体価格
    335.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 純正8型ナビ 全周囲 クルコン 両側パワスラ

    本体価格
    96.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 衝突軽減 全周囲カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター 全方位カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 両側電動 純正ナビ 全方位カメラ LED 禁煙

    本体価格
    194.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 全周囲カメラ付

    本体価格
    293.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車/衝突軽減/全方位カメラ/ドラレコ

    本体価格
    198.2万円

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    22万円

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  • ダイハツ エッセ 660 D キ-レス 12V電源ソケット

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ナビ/テレビ/Bluetooth/エアコン/キーレス

    本体価格
    31.9万円

関東
2459
200.8万円
関西
1417
193.7万円
東海
1284
206.1万円
北海道
349
148.5万円
九州
1125
179.8万円
東北
699
183.6万円
北陸・甲信越
575
201.6万円
中国
387
216.2万円
四国
206
189.4万円
地域別台数
関東
112
29.2万円
関西
92
33.8万円
東海
64
25.8万円
北海道
18
22.6万円
九州
57
23.5万円
東北
25
26.6万円
北陸・甲信越
15
32.5万円
中国
21
27.2万円
四国
22
27.8万円

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セレナとエッセのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  エッセ
271.9万円503.6万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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