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セレナとインパラを比較! - みんなの比較車種

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セレナとインパラの中古車情報を比較する

日産  セレナ   シボレー  インパラ
VS
1万円488.8万円
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中古車相場 8万円3450万円
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8542 中古車掲載台数 34
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット・ナビ・後席モニター・ETC

    本体価格
    253万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 全周囲カメラ プロパイロット 両側電動 ETC

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 両側オートスライド

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    259.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ディーラーOPナビ 後席モニター

    本体価格
    275万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID スマキー 両側Pスラ ETC バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロットエディション 純正ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V メモリーナビAVMETCLEDライト

    本体価格
    264万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 禁煙車 フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    58.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビ連動純正前後ドラレコ・プロパイロット

    本体価格
    298.9万円

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    本体価格
    978万円

  • シボレー インパラ クーペ パターントップ

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 2ドアクーペ 350E/g換装 TH700R4 4速AT アイディディット製コラム クレートE/g

    本体価格
    1540万円

  • シボレー インパラ 1964モデル 64インパラハイドロ2P ソニックチタニウム

    本体価格
    630万円

  • シボレー インパラ 1959クーペ ハイドロ歴無/Fディスク/インジェクション

    本体価格
    938万円

  • シボレー インパラ 64コンバー 

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ SS 

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ フレームオフ フルレストア 

    本体価格
    1350万円

  • シボレー インパラ クーペ 1964y/ハイドロ歴無し/ベンチコラム

    本体価格
    636万円

  • シボレー インパラ 350LS1 700R4 エアサス アルミラジエター パワステ ギアボックス

    本体価格
    応談

関東
2488
201.2万円
関西
1420
194.6万円
東海
1285
206.4万円
北海道
346
151万円
九州
1133
179.9万円
東北
695
185.1万円
北陸・甲信越
580
203.3万円
中国
390
216万円
四国
205
188.9万円
地域別台数
関東
3
978万円
関西
11
666.4万円
東海
6
769.3万円
北海道
4
1138万円
九州
4
1055万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1059.5万円
中国
3
3450万円
四国
1
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セレナとインパラのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   シボレー  インパラ
271.9万円503.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1433~1997 排気量(cc) ---
98~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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