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セレナとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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セレナとM8カブリオレの中古車情報を比較する

日産  セレナ   BMW  M8カブリオレ
VS
1万円488.8万円
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中古車相場 1333.4万円1900万円
M8カブリオレの相場表を見る
8953 中古車掲載台数 5
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    357.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 禁煙車 SDナビ バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    51.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション SDナビTVバックカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    176.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 90周年記念車 大画面純正ナビ ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    437.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム プロパイロット 10型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション HDDナビ付 後期型 両電動ドア フルセグ 後席モニター

    本体価格
    10万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 1オーナー 12.3型ナビ 後席モニター LED

    本体価格
    370.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S ABS キーレス 3列シート スライドドア

    本体価格
    47万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 衝突軽減 純正7型SDナビ 後席モニター

    本体価格
    136.2万円

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  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD ベージュ革シート Mパフォーマンス

    本体価格
    1333.4万円

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    1398万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD ナビBカメACC黒革HDU地デジ1オーナ

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  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD モテギレッド/ブラックソフトトップ

    本体価格
    1900万円

関東
2661
204.3万円
関西
1481
197.3万円
東海
1341
210.1万円
北海道
361
156.1万円
九州
1187
183万円
東北
700
194.1万円
北陸・甲信越
597
207.5万円
中国
405
223.7万円
四国
220
194.7万円
地域別台数
関東
2
1724.9万円
関西
1
1333.4万円
東海
1
1268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1398万円

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セレナとM8カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   BMW  M8カブリオレ
271.9万円503.6万円 新車時価格 2338万円2638万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
1433~1997 排気量(cc) 4394
98~150 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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