日産 セレナ | メルセデスAMG SLクラス | |
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VS | ||
1万円~488.8万円
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中古車相場 |
1059万円~3500万円
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8578台 | 中古車掲載台数 | 110台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 セレナ | メルセデスAMG SLクラス | |
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271.9万円~503.6万円 | 新車時価格 | 1648万円~4000万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4690×1695×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4700×1915×1370 他 |
1433~1997 | 排気量(cc) | 1991~3982 |
98~150 | 最高出力(馬力) | 381~585 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名、5名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
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新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載 ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12) |
解説 |
AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10) |
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