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セレナとGLSを比較! - みんなの比較車種

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セレナとGLSの中古車情報を比較する

日産  セレナ   メルセデスAMG  GLS
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 523.2万円2148万円
GLSの相場表を見る
8578 中古車掲載台数 29
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    323.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 12.3型コネクトナビ

    本体価格
    398.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 衝突被害軽減ブレーキ プロパイロット

    本体価格
    255万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 衝突軽減ブレーキ・プロパイロット・ETC

    本体価格
    214.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV /全方位カメラ/ドラレコ/両側AS

    本体価格
    199万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー Jパッケージ 禁煙車/後席モニター/フルセグTV/Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減 360ビュー ETC

    本体価格
    98.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V エマージェンシーブレーキ/プロパイロット

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S Vセレクション 両側電動・バックカメラ・ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 純正ナビTV 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    134.4万円

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    1795万円

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    応談

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1515万円

関東
2515
202万円
関西
1425
194.8万円
東海
1289
206.8万円
北海道
346
150.8万円
九州
1131
179.8万円
東北
692
185.6万円
北陸・甲信越
581
204.1万円
中国
393
217.4万円
四国
206
188.8万円
地域別台数
関東
13
1514.4万円
関西
4
1704.7万円
東海
9
1476.5万円
北海道
1
1690万円
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1795万円
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとGLSのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   メルセデスAMG  GLS
271.9万円503.6万円 新車時価格 2183万円2780万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1433~1997 排気量(cc) 3982
98~150 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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