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セレナとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
1万円488.8万円
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中古車相場 199.9万円918万円
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8519 中古車掲載台数 66
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 両側電動 全方位カメラ ETC 一年保証

    本体価格
    63.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター エマブレ 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ドラレコ 後席TV 両側電動 全方位カメ ETC

    本体価格
    211.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター フリップダウン プロパイロット 9型ナビ

    本体価格
    229万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 後期禁煙・10型ナビ後席モニター・ドラレコ

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    252万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン 両側パワースライドドア ETC 2年保証

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション 禁煙車 純正ナビ 両側電動 クルコン ETC

    本体価格
    59.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側オートスライドドア 後席モニター

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    523万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 パノラマ パフォーマンス アドバンスド

    本体価格
    800万円

関東
2476
201.2万円
関西
1432
195.2万円
東海
1283
210.7万円
北海道
342
152万円
九州
1125
184.1万円
東北
677
187.4万円
北陸・甲信越
590
205.9万円
中国
388
221.1万円
四国
206
188.7万円
地域別台数
関東
25
494.6万円
関西
12
605.3万円
東海
7
539.7万円
北海道
10
479.5万円
九州
3
323.3万円
東北
3
326.7万円
北陸・甲信越
3
511.3万円
中国
2
637万円
四国
1
348万円

セレナの中古車を探す

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セレナとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
271.9万円503.6万円 新車時価格 695万円1057万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1433~1997 排気量(cc) 1991
98~150 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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