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ティアナとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
18.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 49万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
285 中古車掲載台数 35
  • 日産 ティアナ 2.5 250JM FOUR 4WD メモリ-ナビ/バックカメラ/アルミホイ-ル

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ガラスルーフ コンビステア フルセグTV

    本体価格
    34.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL メモリーナビ&助手席オットマン

    本体価格
    44万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション Bモニター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    応談

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL /1年保証付/ワンオーナー/純正ナビTV/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1オ-ナ- ナビ 地デジ BT音楽 全方位カメラ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV HID/S・Bカメラ/Rモニター/ETC/インテリキ-

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ バックカメラ TV HIDヘッドライト

    本体価格
    65.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 全方位モニター 車高調 シートエアコン

    本体価格
    45万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV メーカーナビ/フルセグ/全周囲M/本革/電動

    本体価格
    85.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン/本革/クルコン/ナビ/TV/Bカメ

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    114万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.2TSI 左ハンドル6速マニュアル ブルーモーション

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 走行2.9万 禁煙 1オ-ナ- 茶本革 Bluetooth

    本体価格
    166.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ヒータ-付レザ-シ-ト ナビ ETC Bカメラ ETC

    本体価格
    111.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  幌張替済み ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラウンレザーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ GTI 左ハンドルカスタム300PSトラブル全対策済

    本体価格
    239万円

関東
124
73.4万円
関西
32
72.2万円
東海
29
69.3万円
北海道
12
48.9万円
九州
30
72.4万円
東北
26
66.9万円
北陸・甲信越
15
85.1万円
中国
15
77.3万円
四国
2
74.5万円
地域別台数
関東
21
128.9万円
関西
2
120万円
東海
6
101.2万円
北海道
1
188万円
九州
3
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.9万円
中国
0
---
四国
1
155万円

ティアナの中古車を探す

ゴルフカブリオレの中古車を探す

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ティアナとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
243万円357.8万円 新車時価格 399.9万円429万円
セダン ボディタイプ オープン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
2488 排気量(cc) 1389
173 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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